将可起降波音747等大型飞机

　　新华报业网讯　 5月8日上午，为我市对内对外开放做出重大贡献的兴东机场又传喜讯：兴东机场飞行区改扩建工程正式开工，南通空港由此迈出提档升级的又一大步。市委副书记、市长丁大卫宣布工程开工，民航江苏监管局副局长顾晓宏专程来通出席开工仪式并讲话，市委常委、常务副市长蓝绍敏致辞。市领导宋飞、赵闻斌出席开工仪式。开工仪式由副市长吴晓春主持。   

　　国家民航局将兴东机场定位为上海国际航空枢纽的辅助机场，具体定位是：货运航空基地，与上海国际航空枢纽优势互补的国内骨干支线机场、备降机场，航空公司的飞行训练基地，融入上海国际航空枢纽的一类开放口岸。根据新定位，南通在加强各类规划梳理和对接的同时，加快机场建设改造步伐。目前，机场总体规划编制、报批和机场候机楼扩容改造已经完成，停机坪扩建工程已竣工并投入使用。此次兴东机场飞行区改扩建项目主要包括：将现有跑道延长1000米，使跑道总长达到3400米；建设1911米平行滑行道；对现有跑道和相关配套设施进行升级改造，以满足E类飞机的起降要求。预计工程明年完工，届时兴东机场可起降波音747等大型客货飞机。   

　　据预测，到2015年，南通空港旅客吞吐量将达到160万人次、货邮吞吐量将达到3.5万吨；到2020年，旅客吞吐量将达到450万人次，货邮吞吐量达到7.5万吨。   

　　国家民航局负责同志说，机场属于城市的重大基础设施，对于提高一个城市的综合竞争力具有重要意义。兴东机场的提档升级对于优化长三角民用机场布局，推动江苏民航事业发展，促进南通及周边地区经济社会又好又快发展将起到重要的推动作用。业内人士认为,随着兴东机场的改造升级,以及过江通道、沿江沿海港口、高速公路的跨越式建设,南通公铁公水立体化综合交通格局迅速形成,南通将真正成为长三角北翼的枢纽城市、门户城市。

　　跑道的性能及相应的设施决定了什么等级的飞机可以使用这个机场，机场按这种能力分类，称为飞行区等级。   

　　机场飞行区等级用两个部分组成的编码来表示：第一部分是数字，表示飞机性能所相应的跑道性能和障碍物的限制。第二部分是字母，表示飞机的尺寸所要求的跑道和滑行道的宽度。因而对于跑道来说飞行区等级的第一个数字表示所需要的飞行场地长度，第二位的字母表示相应飞机的最大翼展和最大轮距宽度。(记者　　管颢生)