海安―盐城铁路扩能改造在即

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　　预可行性研究通过专家评审

　　新华报业网讯　5日，海安至盐城铁路扩能改造预可行性研究在京通过专家评审，标志着这一项目即将进入实质性推进阶段。

　　海安至盐城铁路是国家沿海铁路重要组成部分，目前为单线铁路，技术标准、技术装备水平、运营设施和运营质量较低，不能适应通道客货运输增长需要，迫切需要进行扩能改造，尽快形成通道系统能力，提升路网整体效益。

　　评审意见认为，海安至盐城铁路扩能改造，有助于江苏沿海开发战略和长三角一体化战略的加快实施。随着青(青岛)连(连云港)、连(连云港)盐(盐城)、沪(上海)通(南通)铁路规划建设步伐的加快，连接我国最重要的经济区域环渤海经济圈和长三角地区的沿海铁路大通道海安至盐城段的扩能改造迫在眉睫。同时海安至盐城铁路也是长三角城际轨道交通体系中的重要组成部分，承担着徐州、淮安与南通，盐城与南通、南京、上海和浙江之间的城际客流。

　　按照评审意见，海安至盐城铁路按客货分线、新建双线、既有线电气化标准改造，列车行车速度按每小时200公里、预留250公里改造。海安至盐城铁路全长110公里，南通段长9.75公里。

　　(记者　　管颢生 通讯员　　黄建东)

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