昨天，笔者从市交通局获悉，交通部门抢抓江苏沿海开发重大机遇，主动对接上级部门，狠抓重大项目建设，快速启动一批投入大、见效快、直接服务沿海开发的重大项目，部分项目有望年内率先开工建设，我市沿海交通基础设施建设投入预计将达156亿元。

　　直接服务沿海开发港口发展需求，市交通局正加快连申线航道改造，全面完善沿海开发集疏运体系。连申线北起连云港，南至上海，被誉为江苏第二条“京杭运河”，其中南通段62.3公里将按照三级航道整治，预算投资48亿元，建成后可通航1000吨级船舶，为沿海各港口开辟纵贯南北的“水上高速公路”。该项目前期工作日前取得重大突破，项目工可研究通过省发改委审查，目前已开始初步设计，海安先导段可望年内率先开工建设。

　　同时，市交通局正围绕沿海全面构筑快速公路网，重点推进通如高速和225公里干线公路建设。通如高速北起洋口港，在兴东机场附近接入通启高速，全长55公里，总投资40亿元。通如高速直接对接洋口港，同时改写如东无高速历史。省规划中通如高速安排在“十二五”后期开工建设，在市交通局和如东县政府的全力争取下，省交通厅提前启动前期工作，近期项目建议书将上报省发改委审批，最快可望于明年开工建设。　　　

　　干线公路方面主要是163公里的临海公路和62公里的平海公路，两项目预计投资达68亿元。其中临海一级公路连接我市沿江沿海11个港口和14个经济开发区，与海启高速一起形成沿海开发的交通主通道。目前已进入预可研究，其中启东、如东段预计明年率先开工建设。平海公路连接市区和通州，是我市通江达海的一条重要通道，目前路线方案已经完成。